Страницы 87-88 (Лед и скалы Курейки)

Николай Сычев никак не мог отогреться: сидел дома и пил крепкий чай с клюквенным вареньем. Утром на берегу Курейки собрались чуть ли не все жители Светлогорска. Любопытно было посмотреть, как пойдет по льду тяжелая техника без сидящего в кабине экскаваторщика - для этого соорудили дистанционное управление. Около часа прошло, прежде чем двухсоттонная махина вползла на правый берег реки. Переволновались тогда все изрядно».

* * *

Для максимального использования имеющегося парка землеройной техники и транспорта в некоторые положения технического проекта были внесены изменения. Вопервых, значительно раньше, чем предусматривалось графиком строительства, а именно в 1983-1984 годах, были возведены лево- и правобережные плотины, что способствовало обработке технологии возведения сооружений в сложных инженерно-геологических условиях. Во-вторых, из карьера № 13 в район сооружений было перевезено около одного миллиона кубометров гравийно-песчаной смеси, предназначенной для приготовления бетона и укладки в переходные зоны.

Эти мероприятия позволили существенным образом снизить по сравнению с проектом потребность в землеройной технике и транспорте в пиковый период. Бетонные работы на строительстве основных сооружений были начаты в июле 1983 года укладкой первого кубометра бетона в цементационную галерею русловой плотины на левобережном участке. В этом же году приступили к бетонным работам на строительном тоннеле в оголовке и в подземной части. Требовался срочный пуск строящегося бетонного завода.

Однако ввод его в эксплуатацию задерживался сначала из-за отсутствия типового проекта, привязанного к северным условиям, а после - из-за неразберихи в комплектации и наладке оборудования. Поэтому, не дожидаясь ввода в действие завода, бетонную смесь готовили на пионерном бетонно-смесительном узле на основе естественных песчано-гравийных смесей карьера № 13. В 1984 году был введен в эксплуатацию основной бетонный завод, правда, пока без склада заполнителей, что позволило