Страницы 51-52 (Мы были первыми)

Этот переход продолжался четверо с половиной суток. Причалили. Раскрепили баржу «Блейхертом», сняли бульдозеры. Они сразу же сделали подсыпку на уровень баржи. Выехали самосвалы, с трудом сошел экскаватор, которым управлял Андрей Дзядин. Электростанцию разгрузили, тут же стали готовить ее к работе.

Потребовалось всего два часа, и станция заработала. Геодезист проложил ось будущей дороги в поселок Пионерный. Лес валили и тут же начали отсыпку дороги по прорубленной просеке. Бригада в 5 человек начала установку палаток на высоком скальном выступе. Началось строительство Курейской ГЭС.
 

Отряд первопроходцев увеличивался. К концу лета здесь работало уже около ста человек. Работали от зари до зари. Надо было успеть до зимы всем уйти из палаток в вагончики. И ушли. Появились первые улицы.  Одна из них была названа улицей Десантников, вторая как дань самоотверженному трудукрановщиков, бульдо-зеристов и водителей - улицей Механизаторов. В декабре эти две улицы образовывали 23 домика. К Новому году было сдано в эксплуатацию здание административного корпуса, чуть позже дизельной  станции, подняты венцы общежития на 102 места. Регулярно совершались авиарейсы, которыми в посёлок доставлялись продовольствие, газеты и журналы. Была открыта библиотека, организован эстрадный оркестр.   Построены первые склады, баня, столовая, магазин «Надежда». При этом старались максимально сохранить природу.