О нас пишут

1987 год был очень напряженным для тружеников Управления основных сооружений. Каждый день был днем ударного труда. Бригады прилагали максимум усилий, чтобы своевременно выполнить графики тематических работ. И это удавалось не всегда.

Владимир Иванович Рожков возглавляет Курейский участок Гидромонтажа на протяжении многих лет. Вряд ли найдется еще хоть один руководитель на стройке среди субподрядчиков, которого бы так возмущало отсутствие фронта работ для вверенного ему коллектива.

Первыми водителями на Курейке были Геннадий Анисимов и Иван Беседин. Это они начинали строить первые метры дороги, которая начиналась на причале. Было их всего двое сначала, и работали они не по сменам, а кто сколько сможет.

Управление механизации. Вклад этой организации в строительство Курейской ГЭС огромен. Из исполнителей они приходят на объект первыми, ведь каждое сооружение начинается с котлована или с отсыпки площадки. Хорошо знают, что за ними придут работать" другие подразделения и стараются свои задания выполнить вовремя, чтобы не срывать график работы другим.

От деятельности коллектива Управления производственно - технологической комплектации зависит режим работы стройки. Коллектив УПТК призван обеспечить трудовые коллективы всем необходимым для производства работ.

Комсомольская организация Курейгэсстроя началась с нескольких молодых парней, которые приехали на Курейку летом 1975 года. Очень многие из построенных и строящихся гидроэлектростанций объявлялись Всесоюзными комсомольско-молодежными ударными стройками.

У бойцов студенческого строительного отряда Московского авиационного института дружба и трудовое содружество с гидростроителями Заполярья длятся на протяжении почти двух десятков лет. Первый отряд бойцов приезжал работать еще на Хантайку.

Юные светлогорцы составляют почти третью часть численности населения нашего поселка. Многие из малышей посещают детский сад. В ближайшее время перед малышами распахнутся двери еще одного дошкольного учреждения.

1975 год был годом рождения коллектива гидростроителей Курейской ГЭС, 1987—стал годом подведения первых итогов. Это были разные времена. Разные по способностям коллектива, по условиям работы, по важности решаемых задач.

В канун 1988 года строители приполярной Курейской ГЭС провели испытания первого рабочего колеса турбины в естественном водном режиме. Но работы на пусковом комплексе еще предостаточно. Берега Курейки скалистые, но прибрежная скала слоеная, её легко разрушит - сильный напор воды. Плотники-бетонщики управления строительства, ведущие специалисты отделов вплотную столкнулись с неожиданными трудностями.